随着经济化贸易的发展，各国之间经济贸易的交流也是越来越频繁。因此，我国发展对外贸易的同时，也应该看看我国行业经济的发展与其他国家所存在的区别与差距。就拿不锈钢金属软管行业来说，无论是整个不锈钢金属软管行业与国外同行业相比，还是在本行业内互相的对比，都暴露了我们存在的问题与差距。所以，我们要认真分析我们企业与国外企业所存在差距的愿原因，从而更好的提出解决方法，金属软管是由不锈钢带扣接形成，在汽车排气系统中作为柔性元件，起到吸收减缓排气系统振动、位移和补偿系统安装公差的作用。它在汽车排气系统中运用,可以有效降低由于发动机振动给整个排气系统带来的损伤、优化系统布置、延长系统的使用寿命，同时也使排气系统的装配变得简单和轻松。

　像金属波纹管经过不断的努力才有了今天的成就，它能够耐温抗腐蚀、耐用的成果。这也意味着金属接头的发展在不断努力的过程中不断改变、不变适宜社会要求和推动社会的进步个发展。金属软管、波纹膨胀节和波纹管换热器的出现及其大量使用，波纹管用作连接、补偿和换热元件已成为重要的应用领域，它们已突破仪表弹性元件的范畴，主要用于电力、冶金、石化和集中供暖等行业管网系统中，作为柔性连接与热补偿构件，也可做成换热系统中的热交换器。传统的波纹管类弹性元件已向新的应用领域扩展，这已成为波纹管类组件的发展趋势。

波纹管上的应力是由系统中的压力和波纹管变形所产生的。压力在波纹管上产生环（周向）应力，而在波的侧壁、波谷和波峰处产生径向的薄膜和弯曲应力。不能抗弯的薄壳有时称为薄膜，忽略弯曲而算得的应力则称为薄膜应力。波纹管变形时产生径向薄膜应力和弯曲应力。波纹管在工作时，有的承受内压，有的承受外压，例如波纹膨胀节和金属软管在多数情况下其波纹管承受内压，而用于阀门阀杆密封的波纹管一般情况下承受外压在这里主要分析波纹管承受内压时的应力，波纹管承受外压的能力一般情况下高于耐内压能力。